대전-세종만 되는 통합환승, 2년 뒤 청주·공주까지 될 듯
대전-세종만 되는 통합환승, 2년 뒤 청주·공주까지 될 듯
  • 류용규 기자
  • 승인 2020.08.10 13:54
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행복청 “행복도시권 7개 지자체, 대중교통 환승요금제 위한 업무협약 체결”
세종시가 전국 최초로 도입하는 친환경 대용량 첨단 간선급행버스체계(BRT) 차량 ‘전기 굴절버스’가 대평동 차고지에 정차해 있는 모습
빠르면 2년 뒤 대전과 세종, 충남 천안과 공주, 충북 청주 5개 도시를 아우르는 대중교통 환승할인이 가능한 제도가 도입될 전망이다. 사진은 세종시가 전국 최초로 도입해 운영중인 친환경 대용량 첨단 간선급행버스체계(BRT) 차량인 ‘전기 굴절버스’.

빠르면 2년 뒤인 2022년쯤이면 대전·세종시, 충남 천안·공주시, 충북 청주시 등 5개 도시에서 대중교통 통합환승이 가능해질 전망이다.

행정중심복합도시건설청(청장 이문기·이하 행복청)은 대전광역시와 세종특별자치시‧충청북도와 충청남도·충북 청주시‧충남 천안시 및 공주시와 함께 ‘행복도시권 통합환승요금 체계’ 구축을 위한 기관장 공동 업무협약을 지난 7일 체결했다고 10일 밝혔다.

지금까지 대중교통 환승할인은 특정 도시 안에서만 가능하고, 광역 환승할인은 충청권에서는 대전·세종에서만 시행되고 있다.

이번 업무협약은 이같은 환승할인 제도를 충남 공주와 충북 청주까지 확대하고, 이후 충남 천안 등 충청권역으로 점차 넓히기 위해 체결됐다.

환승할인 적용대상은 현재 운행중인 광역 간선급행버스체계(BRT)를 비롯해 시내버스와 마을버스 및 도시철도로, 2022년 시행을 목표로 추진 중에 있다고 행복청은 말했다.

이를 위해 이들 7개 광역·기초자치단체는 ▲교통카드 환승 및 정산시스템 구축 ▲환승시스템 시범운영 및 기타 운영 방안에 대한 협의 및 조정 등에 적극 협력하기로 했다고 행복청은 설명했다.

이에 따라 통합환승 요금제가 차질 없이 시행될 수 있도록 7개 기관별 담당과장을 위원으로 하는 실무협의회를 구성, 운영할 예정이다.

행복청 관계자는 “행복청 교통계획과장이 위원장을 맡게 되는 실무협의회에서는 통합환승 요금체계, 환승시간, 환승 횟수 등을 구체적으로 합의하고 통합요금 정산체계 및 손실금 분담 등을 결정하는 등 앞으로의 추진방향을 협의해 최적의 방안을 도출할 계획”이라고 말했다.

행복청에서는 지난 4월 광역교통 개선대책 3차 변경에 통합 환승요금 시스템 구축비 반영을 완료했고, 이를 구체화하고 실현시키기 위한 방안 마련 연구용역을 8월 중 발주할 예정이라고 덧붙였다.

그동안 행복청과 7개 지자체에서는 2018년 실시한 통합환승요금체계 구축방안 연구용역 결과를 토대로, 행복도시권 대중교통 활성화를 위한 실무협의를 진행해왔다.

이문기 행복청장은 “이번 업무협약을 통해 행복도시권 대중교통 이용객의 요금할인 효과 및 대중교통 활성화에 크게 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.



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